Susto de Ryanair durante un aterrizaje en Mallorca

Un avión Ryanair provocó un susto entre algunos ciudadanos y turistas que este domingo al mediodía se encontraban en la zona de la Playa de Palma más próxima al aeropuerto. El aparato se disponía a aterrizar en Son Sant Joan cuando, de repente, interrumpió la maniobra y volvió a subir emitiendo un notable ruido de motor, según testigos del incidente consultados por preferente.com.

La low cost irlandesa tenía a esa hora programada la llegada de su vuelo de Cracovia a Palma. La prensa local explica este lunes que el avión que cubría esta ruta estuvo sobrevolando Mallorca durante un rato y después pudo aterrizar normalmente en el aeropuerto de la isla.

A bordo del vuelo de Ryanair se registró cierta intranquilidad ante la incertidumbre sobre los motivos por los cuales el avión no había podido tomar tierra según lo previsto. Sin embargo, todo quedó en un susto, dentro y fuera del avión.

Robin Kiely, jefe de Comunicación de la compañía, ha explicado a esta redacción que “este fue un procedimiento de vuelo rutinario en el que nuestro avión realizó un ‘go-around’ durante la aproximación al aeropuerto de Palma de Mallorca debido a la presencia de fuertes vientos, aterrizando posteriormente con normalidad”.

La pérdida de combustible obligó a un avión de EEUU a un aterrizaje de emergencia en Mallorca

Una pérdida de combustible ha obligado a un avión militar estadounidense que participaba en un ejercicio rutinario sobre los cielos del Mediterráneo a realizar hoy un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto mallorquín de Son Sant Joan, ha informado a Efe el Ministerio de Defensa.Se trata de un avión cisterna de las fuerzas aéreas de EEUU con base en Morón de la Frontera, que al observar una avería causada por la pérdida de combustible solicitó un aterrizaje de emergencia al aeropuerto más próximo a su zona de vuelo, que al encontrarse en los cielos del Mediterráneo era Mallorca.Las autoridades han autorizado el aterrizaje y el traslado a la zona militar del aeropuerto, donde se ha procedido a su reparación, según Defensa.El avión cisterna estadounidense se encuentra ahora a la espera de la autorización para despegar.El Ministerio de Defensa ha desmentido que el avión presentara impactos de bala en su fuselaje como en un principio apuntaron algunos medios de comunicación.El incidente ha ocurrido hacia las 08.00 horas y ha llevado a las autoridades aeroportuarias a activar el plan de emergencia, que ya ha sido levantado tras retirar la aeronave de la pista.

El aeropuerto de palma de mallorca abre la tienda pasante más grande de españa

World Duty Free Group inauguró este viernes en el Aeropuerto de Palma de Mallorca ‘Mallorca Duty Free’, la tienda pasante más grande en España.
El espacio comercial gestionado por la compañía contará con 2.659 metros cuadrados, y dará empleo a 330 personas, según informó Aena en un comunicado.
La tienda se ubica en la terminal de salidas, permanecerá abierta 24 horas durante la temporada alta y se espera que en un año completo pasen más de 12 millones de viajeros.
El proyecto que World Duty Free Group lleva a cabo en el Aeropuerto de Palma de Mallorca tiene prevista una inversión total de 11,5 millones de euros entre 2013 y 2020, de los cuales 5,6 millones se han destinado a la nueva tienda.

Baleares es la segunda Comunidad que captó más turistas internacionales hasta agosto, con 8,3 millones de llegadas Leer más: Baleares es la segunda Comunidad que captó más turistas internacionales hasta agosto, con 8,3 millones de llegadas

Baleares es la segunda Comunidad Autónoma que captó el mayor porcentaje de turistas extranjeros entre enero y agosto, con un incremento interanual del 8,3 por ciento y un 19,7 por ciento del total de las llegadas a nivel nacional, según la Encuesta de Movimientos Turísticos en Frontera (Frontur) difundida este lunes por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

En total, Baleares recibió 8,3 millones de visitantes extranjeros en los ocho primeros meses del año.

Mientras tanto, el archipiélago recibió en agosto 2.067.784 turistas, un 10,6 por ciento más que el mismo mes del año anterior, impulsado fundamentalmente por el mercado alemán, con el 24,9 por ciento del total de llegadas.

Los mercados suizo y estadounidense también mostraron avances notables en el archipiélago balear en agosto. Por el contrario los italianos disminuyeron aunque menos que el mes anterior.

Sólo por delante de las islas se encuentra Cataluña que, con un alza interanual del 12,3 por ciento, registró el mayor porcentaje de visitantes extranjeros, un 27,1% del total de las llegadas.

CATALUÑA, A LA CABEZA DE VISITANTES

Entre las comunidades autónomas, Cataluña, con un alza del 6,5%, captó el mayor porcentaje de visitantes extranjeros, un 26,1% del total de las llegadas, seguida de Baleares, con un incremento del 8,3% y el 19,7% del total de las llegadas hasta agosto.

Tras ellas se situó Canarias con 6,7 millones de turistas, un 15,9% del total, con un repunte del 1,5%, y Andalucía que con 5,5 millones de turistas acaparó el 13,1% del total, registrando un incremento interanual del 4,1%.

El mayor incremento lo registró la Comunidad Valenciana con un alza del 11,8% hasta alcanzar los 4,2 millones de turistas, con un 9,9% del total de llegadas , mientras que la Comunidad de Madrid cayó un 7,7% alcanzando los 2,7 millones de turistas, el 6,5% del total.

NUEVO RÉCORD

En agosto llegaron a España 8,3 millones de turistas extranjeros, lo que supone un aumento del 7,1% con respecto al mismo mes del año anterior, un nuevo récord tras el registrado en julio.

Por mercados, Reino Unido aumentó un 6,8% y acaparó cerca del 24,3% de las llegadas internacionales. Baleares y Cataluña fueron sus principales destinos.

La llegada de turistas franceses repuntó este mes un 9,3%, convirtiéndose en el mercado que más aportó al crecimiento, con más de 1,8 millones de llegadas y el 21,7% del total de las visitas, con Cataluña, Canarias y la Comunidad Valenciana como principales destinos.

Alemania creció un 13,5% como tercer mercado emisor en el octavo mes del año. Baleares fue la gran beneficiada con un incremento de en torno al 23%, frente al retroceso de Canarias.

Los países nórdicos registraron una subida del 18,9%, con la emisión del 4,3% de las llegadas. Por su parte, los turistas procedentes de los Países Bajos retrocedieron un 10,5%.

Entre los demás mercados emisores destacaron el italiano (-7,1%), que continúa acumulando caídas y el ruso que marcó incrementos un mes más.

Por comunidades Cataluña recibió en agosto 2,2 millones de turistas, lo que supone un 12,3% de aumento, frente a una caída del 22,2% de Madrid debida principalmente al descenso del mercado italiano y latinoamericano.

Baleares ocupó este mes la segunda posición, con un crecimiento del 10,6% y un volumen de turistas superior a los dos millones. Andalucía incrementó sus turistas un 6,1% por encima del millón de visitantes, mientras que Canarias creció un 6,1% el número de sus visitas.

REPUNTA UN 11,3% LA CONTRATACIÓN DE PAQUETES

El aeropuerto fue la principal vía de acceso de los turistas en agosto, con un peso del 73,4%. Ambas modalidades registraron aumentos: del 6,4%, la vía aérea y del 10,2%, la carretera.

Si bien los establecimientos hoteleros fueron los más demandados, con un peso del 56,3%, destaca este mes el fuerte crecimiento (+8,5%) del alojamiento no hotelero, fomentado por el aumento de la vivienda alquilada (+15,1%).

El 71,4% de los turistas recibidos no contrató un paquete turístico, colectivo que ha aumentado un 5,6% respecto al mismo mes del año anterior. Por su parte, los turistas con paquete repuntaron un 11,3%.

ACTA REUNIÓN ORDINARIA 11 DE SEPTIEMBRE COMITÉ DE EMPRESA ACCIONA A.S. PMI

ASISTENTES
Luis Jiménez (USO)
Mati Horrach (CCOO)
Marian Ripoll (CCOO)
Vicente Muñoz (UGT)
Sandra Palomares (CCOO)
Miguel A.Palomo (UGT)
Colette Esono (USO)
Agustín Gálvez (CGT)
Marcos Fernández (CGT)
Noemí Sánchez (CGT)
Miguel Bea (CCOO)
Maria José Navarro (UGT)
José M. Peces (UGT)
Adrián Gibello (UGT)
Oscar García (UGT)
Víctor Gonzálvez (CGT)
Luis Genovart (CCOO)
Domingo Camargo (CGT)
Lola Barrios (UGT)
Rafael Ruiz (UGT)
Xisco Andebuela (UGT)
Irene Burgos (UGT)

ORDEN DEL DIA COMITÉ 11 DE SEPTIEMBRE 2013
1/ Lectura y aprobación del acta del mes de Agosto

CGT
2/ BRS
3/ Orden de carga Lufthansa
4/ Pecera coordinación carreteros
5/ Carga y descarga camiones rampa
6/ Inform
7/ Plaga hormigas HCC
Ruegos y preguntas

1/ Se aprueba por unanimidad el Acta del mes anterior

2/ CGT comenta que el Comité de Seguridad y Salud solicitó una cinta o bolsa para colgar el BRS, pero se denegó porque pesa mucho.
CGT pide que se les de una bandolera o lo que sea necesario para que los capataces u operarios la puedan tener controlada y evitar sanciones por este tema.
UGT pregunta si existe algún procedimiento de entrega a los capataces de la BRS puesto que ya se han perdido dos.
Sugiere que sean los Load Master los responsables del BRS y que sean éstos los que se la entreguen al capataz en el avión.
Hasta que no se establezca un procedimiento de control del BRS, no se admitirán sanciones. Hasta ahora el único control consiste en anotar ,en coordinación, el número de la máquina y el nombre del capataz; pero en el caso de que haya un relevo , no queda constancia del nuevo capataz.

3/ CGT Habla para el colectivo de Push Back, en todos los aviones paletizados el personal de plataforma tiene una copia de la orden de carga. Sin embargo en los aviones de la compañía Lufthansa no ocurre lo mismo y es un lío ya que hay que buscar al móvil para saber cómo quiere la carga, a veces cuando está cargado hay que cambiarlo todo, total que solicitan tener una copia para poder trabajar mejor.
UGT Alega que al coordinar una LH , el móvil tiene que estar presente cuando se carga y que no se entrega la orden, precisamente. para poder controlarlo todo. Además en estos aviones es el coordinador quién , in situ, decide cómo se carga , por lo que resulta imposible dar una copia de la orden.
CGT Solicitamos que se recuerde a los móviles que se acerquen a hablar con el personal de plataforma, que haya más comunicación por su parte , para facilitar el trabajo.

4/ CGT Hace unas tres semanas en la pecera de carreteros hubo una rotura de una tubería, y desde entonces está hecha un desastre, han cambiado el mostrador de sitio pero hay cables colgando, todavía hay dos agujeros, ladrillos tirados…..Se dio parte al Comité de Prevención, se avisó a un fontanero y tenía que estar arreglado en una semana, ya han pasado tres y si sigue así habrá que denunciarlo ante Inspección de Trabajo.
El delegado de Prevención de UGT , nos explica que la causa de la rotura ha sido un atasco en una tubería provocado por alguien que tiró unas latas en el váter y se reventó la cañería.
Los delegados de Prevención de UGT y de CCOO disponen que al término de este Comité pasarán por el departamento de prevención para informarse de la situación.

5/ En el patio hay un carga y descarga , delante de la 137, en el que los camiones de Aldeasa se estacionan y:
- No apagan el motor por lo que el humo molesta a los trabajadores que se encuentran allí.
- El otro día se olvidaron de poner el freno de mano y el camión se empotró, menos mal que en ese momento no había gente y no ocurrió nada, pero podía haber provocado un accidente; los compañeros que trabajan en la 137 piden que se ponga una protección.
UGT Está prohibido dejar más de un minuto el motor en marcha con el vehículo vacío, sugiere que se le solicite a la inspectora Catalina Barceló , que lo plasme por escrito y el Comité de Prevención se lo lleve a Aena, o bien que cambien el estacionamiento.

6/ CGT El Inform sigue funcionando mal, de repente se termina la tarea de una facturación cuando todavía hay colas en los mostradores, sobre todo ocurre con las compañías Condor y Thomas Cook.
CCOO Este fin de semana en Ops no han funcionado las PDA’s
UGT Hace unos tres meses en una reunión con Clinton y con Lucas se habló de que debía haber un supervisor apoyando al personal del Inform ; Lucas dijo que estaban controlando la operativa y que en breve habría cambios.
Otra delegada de UGT opina que falta comunicación, antes cuando los supervisores gestionaban la operativa no sucedía esto, ahora por el contrario se finalizan tareas sin que hayan realmente terminado, …
Resumiendo solicitamos que , para mejorar la operativa, haya siempre un supervisor apoyando al Inform.

7/ CGT denuncia que en el HCC está lleno de hormigas y que debería fumigarse.

Ruegos y Preguntas

UGT Comunica al Comité que junto con CCOO si antes del 15 de Octubre no hay un preacuerdo de la negociación del Convenio, propondrá huelgas parciales en las horas punta.
USO responde que debe consultarlo
CGT Deba consultarlo a sus afiliados.
CGT opina que se le entregó ya una carta a la empresa ,emplazándola en 7 días, para que pusiera fecha a la reunión del convenio y no ha respondido deberíamos hacer algo ya.
UGT y CCOO informan que se han comunicado con Carlos y Fernando y seguramente la próxima semana se hará la reunión.
CGT Si la semana que viene no hay reunión vamos a esperar al próximo comité para actuar? CGT no va a esperar.

CGT, pregunta si se ha hecho la entrega de las cartas, ( igualdad, nóminas y convenio) acordadas en el comité anterior; la secretaria muestra las cartas con su correspondiente recibí.
CGT opina que no entiende para qué se le da un plazo a la empresa de 7 días si ésta luego no contesta en dicho plazo y el comité sigue de brazos cruzados.

UGT Propone que hay que ir pidiendo una reunión para la contratación de invierno.

CGT nos recuerda que hace ya unos cuantos meses pidió al jefe de personal que redactase un protocolo de las horas perentorias, en varias ocasiones se le ha solicitado y le ha contestado que el protocolo se lo entregó a la Presidenta y Secretaria.
Ambas niegan haber recibido el mencionado protocolo.
La Secretaria recuerda que el jefe de personal dejó muy claro que respecto a las horas perentorias, éstas se regirán por lo que está establecido en el convenio.

Sin más que tratar en Palma a 11 de Septiembre de 2013


Fdo:​Fdo:
Presidenta​Secretaria

Lola Barrios​Marian Ripoll