miércoles, 12 de diciembre de 2012

Vueling y Air Berlin, las que más crecen en España !!!

Vueling, con un crecimiento de pasajeros del 20 por ciento interanual este año en España, y Air Berlin, con un alza casi del 18 por ciento, son las dos grandes aerolíneas que más han subido en usuarios transportados en la red de Aena hasta noviembre, mientras la mayor caída la protagoniza Iberia, que desciende casi el 14 por ciento.

Ryanair, que ha transportado en lo que va de año 27,46 millones de pasajeros, casi un 2 por ciento más que en 2011, es la compañía líder en España en volumen, por encima de Iberia, que aún mantiene su segunda plaza en el país con 14,3 millones de clientes, y que Vueling, que suma 12,8 millones de usuarios hasta noviembre, recoge Expansión.

Iberia Express, la filial ‘low cost’ de Iberia, supera ya en apenas siete meses desde sus primeros vuelos los 2 millones de pasajeros. EasyJet, de su lado, logra la cuarta plaza, con 11,2 millones de pasajeros hasta noviembre, un 4 por ciento más interanual, mientras que Air Europa, con algo menos de 7,5 millones de pasajeros, pierde un 7,6 por ciento de su pasaje, aún pese a la quiebra de un directo competidor como era Spanair.



El Aeropuerto de Palma perdió un 0,1% de pasajeros hasta noviembre, tras alcanzar los 22 millones

El Aeropuerto de Palma disminuyó un 0,1% el número de pasajeros hasta noviembre, con 22,05 millones de pasajeros, después de que perdiera un 5,5% de viajeros en noviembre, en relación al mes anterior, con 710.141, según ha informado este lunes Aena, que revela que Son Sant Joan es el tercer aeródromo con más pasajeros de todo el Estado, sólo superado por El Prat (32,9 millones) y Barajas (42,1 millones).

Por su parte, el aeropuerto de Ibiza perdió entre enero y noviembre un 1,4% de pasajeros, hasta alcanzar la cifra de 5,4 millones, después de que el pasado mes disminuyera el número de viajeros en un 17,6%, tras recibir un total de 99.935.

Mientras, el aeródromo de Menorca registró un descenso de pasajeros de un 1% en los once primeros meses, tras contabilizarse 2,4 millones, después de que en noviembre, hubiera un 17,2% menos de viajeros que en el mismo mes del año anterior, hasta situarse en 54.206.

Respecto a las operaciones, durante los once primeros meses del año, se registraron un total de 167.790 en el Aeropuerto de Palma, lo que supone una caída del 3,2%, en relación al mismo periodo de 2011.

En el mes de noviembre, cayeron un 11,7%, tras situarse en 6.892. No obstante, sigue siendo el tercer aeródromo con un mayor número de operaciones, sólo superado por El Prat de Barcelona (270.751) y Barajas (346.401).

Mientras, en Ibiza, la cifra de operaciones también disminuyó un 6,5%, hasta alcanzar el número de 56.236 en los once primeros meses del año y después de que en noviembre se contabilizaran un 23,4% menos (1.532).

Por su parte, el Aeropuerto de Menorca sufrió una caída del 8,9% entre enero y noviembre, tras registrar 24.613 operaciones, después de que se redujera en un 18,9% en el mes de noviembre, cuando se contabilizaron 913.

En lo que hace referencia al transporte de mercancías, Son Sant Joan lo redujo en un 12,7% entre enero y noviembre, hasta alcanzar la cifra de 12,8 millones de kilos, después de que cayera un 17,7% en noviembre, en relación al mismo mes del año anterior, tras registrar 946.274 kilos.

Mientras, el aeródromo de Ibiza registró entre enero y noviembre 2,4 millones de kilos, lo que supone un 4,6% menos que hace un año, después de que en noviembre se redujera un 14,4%, hasta lograr la cifra de 134.724 kilos.

Finalmente, el aeropuerto de Menorca contabilizó en los once primeros meses 1,6 millones de kilos (-12,8%), mientras que en noviembre, redujo el transporte de mercancías en un 20,2%, hasta situarse en 100.595 kilos.

DATOS NACIONALES

A nivel estatal, un total de 182,8 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos de la red de Aena Aeropuertos hasta noviembre, lo que supone una caída del 4,6%.

Durante los once primeros meses del año se registraron 1,8 millones de operaciones, lo que supone un 9,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En lo que va de año, las mercancías transportadas alcanzaron las 594.108 toneladas de carga, un 3,1% menos.

De enero a noviembre Madrid-Barajas lideró el ranking con 42,12 millones de pasajeros, un 8,5% menos, con un 12,7% menos de operaciones, hasta 346.401 movimientos.

Le siguió el aeropuerto de El Prat, con 32,9 millones de pasajeros, un 3,1% más y un 3,7% menos de operaciones, hasta 270.751 despegues y aterrizajes. Ya en octubre, El Prat logró superar los 30 millones de viajeros, una cifra mayor que el cierre total de 2010.

En noviembre, pasaron por los aeropuertos españoles 11,83 millones de pasajeros, un 9,7% menos, con un 14,9% menos de operaciones, hasta 125.691 movimientos. El tráfico de carga cayó un 4,1%, hasta las 56.132 toneladas.

lunes, 10 de diciembre de 2012

Los sindicatos de Iberia desconvocan la huelga pese a la falta de acuerdo

La reunión entre la dirección de Iberia y los sindicatos en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) ha concluido "sin ningún acuerdo", tras más de ocho horas de reunión, según informó el portavoz del sector aéreo de UGT, Francisco Rodríguez, a la salida del encuentro, quien avanzó no obstante que los sindicatos desconvocarán la huelga anunciada.
En declaraciones a los medios, el portavoz de UGT explicó que ante las reiterados llamamientos de la Administración, y para no convertir a los usuarios en "rehenes", los sindicatos convocantes han decidido desconvocar los paros y estudiar un nuevo calendario de cara a enero.
Así, los sindicatos -UGT, CC.OO., USO, Asetma, Sictpla y CTA-*Vuelo- han acordado suspender los paros de 24 horas convocados para los próximos días 14, 17, 18, 19, 20 y 21 de diciembre en protesta por el plan de reestructuración de la empresa, que prevé 4.500 despidos, y reunirse de nuevo este martes para establecer un nuevo calendario "para posibles movilizaciones".
Rodríguez apuntó que en el mes de enero "posiblemente se vuelva a plantear una nueva convocatoria", tras haber decidido "situar el mes de diciembre y los usuarios fuera del conflicto", ya que "Iberia no tiene verdadera voluntad de negociación" sino que pretende llevar adelante "su plan de desmantelamiento".
En la primera reunión del Comité de Huelga se hizo una propuesta para desconvocar la huelga, aseveró Rodríguez, que criticó que la respuesta de Iberia fuera "una comunicación a los medios de comunicación de la retirada de las rutas que son estratégicas basado en un principio exclusivamente financiero sin tener en cuenta los intereses de la compañía y del país".
Por ello, dijo que la actitud de la aerolínea es "impredecible" a diferencia de la de los representantes sindicales, que seguirán "peleando por conseguir que no haya 4.500 despidos, ni reducción de rutas ni el Plan de Transformación" que lo único que aporta es "el desmantelamiento de la compañía".
"Vamos a negociar lo contrario, si cambia su plan de transformación y se sienta con las organizaciones sindicales a hablar de crecimiento y futuro, estaremos dispuestos a pactar", añadió.
"Avances insuficientes"
Por su parte, el presidente del sindicato Sitcpla, Antonio Escobar, explicó en declaraciones a Europa Press que, aunque se han producido "avances", éstos han sido "insuficientes" ya que "las garantías no son las necesarias para poder dar el pistoletazo y negociar el plan propuesto por Iberia".
No obstante, Escobar hizo una "lectura positiva" del encuentro mantenido en el SIMA ya que se ha acordado desconvocar la huelga de este viernes y de los cinco días laborales de la próxima semana, aunque "se valorará el escenario de conflicto" en la reunión de mañana martes.
Escobar señaló que los puntos de entendimiento entre ambas partes se han acercado, sin embargo, "a Iberia le hace falta audacia y valentía" ya que "está abonada a la timidez" cuando tendría que hacer una "apuesta por el futuro".
Por último, el presidente del Sitcpla destacó que desde la dirección de Iberia hayan aludido al ERE 72/01 en caso de que se produzcan despidos ya que se trata de un "ERE pacífico" y con "condiciones ventajosas" tanto para el trabajador como para la compañía.
El Gobierno satisfecho con la decisión
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha expresado hoy su satisfacción por "el ejercicio de responsabilidad" que han hecho los profesionales de Iberia al desconvocar la huelga prevista para este diciembre, en beneficio "del interés general".
La ministra ha reiterado a los periodistas, en el acto de entrega de los Premios Alfonso Ussía 2012: "En un momento como éste, es importante que todos remen en la misma dirección" por lo que ha abogado porque "cada uno puede defender sus intereses pero con responsabilidad".
"Me alegro profundamente por la decisión y se lo agradezco a todos los que han arrimado el hombro", ha precisado Pastor en referencia a la decisión de los sindicatos de Iberia de desconvocar las seis jornadas de huelga en los días previos a Navidad a pesar de no haber llegado a un acuerdo con la dirección de la compañía.
Sobre la posibilidad de que los sindicatos convoquen un nuevo paro a partir del próximo mes de enero, ha indicado que "no hay nada que no se pueda resolver negociando", ya que "todos podemos ganar si estamos dispuestos a perder.
Por último, Ana Pastor ha hecho un llamamiento al diálogo al sector ferroviario, por la convocatoria de huelga para los próximos 13 y 14 de diciembre, en Renfe Operadora, Adif y Feve "ante este mal momento, del que hay que salir poniendo todos de nuestra parte".

viernes, 7 de diciembre de 2012

Germanwings asumirá vuelos de Lufthansa desde Berlín, Hamburgo y Düsseldorf

Lufthansa trasladará el próximo año a la nueva aerolínea Germanwings todas las rutas que opera a España desde los aeropuertos alemanes de Berlín, Hamburgo y Düsseldorf, y sólo mantendrá en el mercado español las que conectan con sus "hubs" (centros de interconexión) de Fráncfort y Múnich.

Desde estos dos últimos aeropuertos, Lufthansa opera vuelos a Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Málaga y Palma de Mallorca, que seguirá ofreciendo, en tanto que el resto de sus rutas españolas se trasladarán a Germnawings, que, en la actualidad, vuela a España desde Colonia/Bonn y Stuttgart.

La nueva compañía fusionará, a partir del próximo 1 de enero, los servicios de Germanwings con los servicios europeos de Lufthansa que no pasen por sus hubs de Fráncfort y Múnich, y, posteriormente el 1 de julio de 2013 lanzará sus nuevos productos al mercado.

El consejero delegado de Lufthansa, Christoph Franz, ha explicado hoy, en una rueda de prensa, que con la "nueva Germanwings", el grupo aéreo alemán se pone a la ofensiva en lo referente a las conexiones de punto a punto, segmento que se ha convertido en un problema para las compañías tradicionales europeas, debido a la presión de las aerolíneas "low cost".

Franz se ha mostrado convencido de que Germanwings, que establecerá nuevos estándares en el mercado europeo, permitirá al grupo operar de forma rentable lejos de sus grandes "hubs".

Aunque aún está pendiente de la negociación con los trabajadores, se calcula que unos 1.000 empleados de Lufthansa pasarán a Germanwings, de ellos 800 tripulantes de cabina y 200 trabajadores en tierra, y también se traspasarán 29 aviones.

Los aviones de Lufthansa que se utilizarán para la "nueva Germanwings" se modificarán y traspasarán de forma gradual.

Franz ha matizado que la nueva compañía tendrá precios razonables pero no baratos, ya que dispondrá de una clase económica con tres paquetes de servicio y tarifas diferentes: "best", "smart" y "basic".

El miembro del Comité Ejecutivo del grupo Lufthansa Carsten Spohr ha señalado que, con esta nueva estrategia, la compañía pretende sanear su segmento de corto y medio recorrido y que éste salga de números rojos en 2015.

Se prevé que, ese año, Germanwings disponga de una flota de 90 aviones frente a los 32 actuales; una plantilla de 2.500 empleados frente a los 1.352 actuales, y que transporte a 20 millones de pasajeros al año, casi el triple de los 7,7 millones actuales.

Spohr ha dicho que el grupo invertirá 30 millones de euros en la transformación de los aviones de Germanwings, incluida la modificación de su logotipo.

En cuanto a sus nuevos productos, la tarifa "best" será el producto de mayor calidad, que cubrirá especialmente las necesidades de los pasajeros de negocios, y también atraerá a los viajeros vacacionales.

Esta tarifa estará en un principio disponible en todas las conexiones dentro de Alemania y en los principales mercados europeos para Germanwings como Austria, Suiza, Bélgica, Rusia, Francia y el Reino Unido.

El producto de tarifa "smart" incluirá algunos servicios añadidos, pudiendo el cliente escoger otros según sus necesidades, mientras que la "basic" será la más sencilla y de bajo coste.

Por su parte, el logotipo de Germanwings tendrá como elemento central una "W" estilizada en colores morado y amarillo, un símbolo elegido para representar las alas de la marca.

Según el consejero delegado de Germanwings, Thomas Winkelmann, las tarifas más baratas "basic", a las que se destinará una media del 10 % de asientos, se ofrecerán a partir de 33 euros, mientras que los precios más caros de "best" podrán alcanzar en torno a 400 euros.

No obstante, Winkelmann ha precisado que incluso con los precios baratos, la compañía estima estar en números negros en 2015.

Asimismo, ha añadido que la tarifa "basic" sólo estará disponible "online" y no se distribuirá, al menos por el momento, a través de otros canales de distribución.

martes, 4 de diciembre de 2012

UGT teme un "número elevado" de despidos en Air Berlin a partir de 2013 con impacto en Baleares

La sección sindical de UGT de Air
Berlin en Baleares ha mostrado su
"temor" a que la aerolínea realice
un "número elevado" de despidos a
partir de 2013 y en el marco del plan de
reducción de costes,
denominado Turbina 2013, que está
la consultora internacional SEABURY.
En un comunicado, la sección sindical de UGT en la aerolínea alemana ha asegurado que el plan de
acometiendo la empresa, asesorada por
ajuste Turbina 2013 no solo implicará la reducción de costes en los gastos corrientes, sino "despidos de
personal y reducción de servicios, ya que es más que probable la desaparición de diversos vuelos que
enlazan Palma con la península".
De hecho, ha revelado que en una reunión informativa con los trabajadores de Air Berlín celebrada el
pasado 16 de noviembre y convocada por la dirección, un miembro del comité ejecutivo de la aerolínea,
Paul Gregorowitsch, subrayó que si la consultora SEABURY recomendaba realizar ajustes de plantilla,
sería "muy difícil" no acometerlos, porque "hasta el momento, Air Berlin no ha saneado sus cuentas
de resultados, a pesar de diversos planes de reducción de costes".
UGT ha apuntado que, según fuentes sindicales, Gregorowitsch, que vino a Palma expresamente para
celebrar esta reunión con el personal, llegó a afirmar, que la supervivencia del hub de Palma "estaba
sometida a examen" y, por tanto, el mantenimiento de los destinos a la península desde la capital balear.
Además, según UGT, Gregorowitsch mencionó distintas cifras de despidos e informó de que aún
deberían ser analizadas por la máxima dirección de la aerolínea durante el mes de diciembre. "A esto
añadió otros ejemplos de posibles reducciones de costes laborales, como la externalización de los
servicios de call center y su traslado a zonas de menor coste laboral", ha desvelado el sindicato.
Desde la sección sindical de UGT en Air Berlin, han recordado que han estado exigiendo "sin éxito",
desde el 29 de octubre de 2012, una reunión formal con la dirección de la empresa para analizar el
plan Turbine 2013 y para "intentar mantener los más de 150 puestos de trabajo que la aerolínea
tiene en Mallorca".


CALENDARIO 2013 !!


CALENDARIO LABORAL 2013 PARA MALLORCA

Día 1 de Enero Martes (Primer día del Año)
Día 21 de Enero Lunes (San Sebastián F. Local)
Día 1 de Marzo Viernes (Día de les Illes Balears)
Día 28 de Marzo jueves (Santo)
Día 29 de Marzo viernes (Santo)
Día 1 de Abril lunes (De Pascua)
Día 1 de Mayo Miércoles (Día del Trabajador/a))
Día 15 de Agosto Jueves (Asunción de la Virgen)
Día 9 de septiembre Lunes (Traslado Fes. Mare de Deu)
Día 12 de Octubre Sábado (Día de la Hispanidad)
Día 1 de Noviembre Viernes (Todos los Santos)
Día 6 de Diciembre Viernes (Día de la Constitución)
Día 25 de Diciembre Martes (Navidad)
Día 26 de Diciembre Miércoles (2ª fiesta de Navidad)

FESTIVOS ADICIONALES PARA EL PERSONAL SUBROGADO

Día 28 de Febrero Jueves
Día 4 de Abril Lunes
Día 7 de Abril Jueves
Día 8 de Octubre Martes
Día 10 de Diciembre Martes
Día 24 de Diciembre Martes
Día 31 de Diciembre Martes
DOCUMENTO INFORMATIVO PARA TODO EL AÑO 2013
SALUDOS DE PARTE DE LA SECCION SINDICAL DE UGT