martes, 30 de julio de 2013
COMUNICADO DE LA UGT
Debido a las numerosas protestas e incidentes que está habiendo con lo referente a las NOMINAS, la sección sindical de UGT o pide a todos los trabajador@s.....
REVISAR LAS NOMINAS MINUCIOSAMENTE
Desde la sección sindical de UGT os queremos dar la explicación que nos han dado los compañeros que trabajan en el departamento de personal sobre los problemas que están teniendo para, ellos mismos adaptarse al nuevo sistema de nominas.
Nos han comentado que incluso ellos mismos están desbordados sobre algunos conceptos nuevos que están saliendo en las nominas como por ejemplo CREDITO, DISPARADOR A LA BAJA, AYUDAD COMIDA, ETC…
Nos los han ido explicando al tiempo que ellos mismos pedían la explicación a Madrid, que es donde los informativos están haciendo las nominas.
Por lo tanto, si alguno de vosotros tenéis algún tipo de problema en la nomina, o no sabéis que significa algún concepto, OS PEDIMOS QUE NOS HAGAIS LLEGAR VUESTRAS QUEJAS Y DISCREPANCIAS A ALGUN DELEGADO DE UGT para que nosotros, dentro de la comisión permanente, o individualmente, os la podamos resolver.
Queremos también dejar constancia que nuestros compañeros de personal son eso mismo, compañeros y trabajadores que también están trabajando duro para adecuarse a este nuevo sistema de nominas que tanto quebradero de cabeza nos está dando a todos.
Así que os pedimos que….APUNTEIS TODAS LAS EXTRAS, PARTIDOS, NOCTUNAS, FESTIVAS, DOMINGOS…. TODAS LAS VARIABLES para poder cotejarlas en vuestras nominas.
SALUDOS Y SALUD DE LA SECCION SINDICAL DE UGT
martes, 23 de julio de 2013
ACTA REUNIÓN ORDINARIA 10 DE JULIO COMITÉ DE EMPRESA ACCIONA A.S. PMI
ACTA REUNIÓN ORDINARIA 10 DE JULIO
COMITÉ DE EMPRESA ACCIONA A.S. PMI
ASISTENTES
Rafael Bohórquez (USO)
Mati Horrach (CCOO)
Luis Genovart (CCOO)
Marian Ripoll (CCOO)
Vicente Muñoz (UGT)
Irene Burgos (UGT)
Domingo Camargo (CGT)
Marcos Fernández (CGT)
Sandra Palomares (CCOO)
Rafa Ena (UGT)
Miguel A.Palomo (UGT)
Colette Esono (USO)
Agustín Gálvez (CGT)
Carmen Ruiz (CGT)
Miguel Bea (CCOO)
Maria José Navarro (UGT)
José M. Peces (UGT)
Lola Barrios (UGT)
Xisco Andebuela (UGT)
ORDEN DEL DIA COMITÉ 10 DE JULIO 2013
1/Lectura y aprobación del acta del mes de Junio
USO
2/ Cumplimiento del plan de Igualdad
3/ Conveniencia de informar al Comité de las transformaciones a FD
4/ Entrega acta CSS
C.C.O.O.
5/ Horas Extras
6/ Nóminas
7/ Convenio
8/ Aumento de horas/Falta de personal
9/ Petición de Reunión de la comisión de turnos con la empresa para aclararnos el punto anterior.
CGT
10/ Convenio
11/ Bolsa horas eventuales
12/ Sanciones
13/ Nóminas
UGT
14/ Reparto de horas no se ha respetado acuerdo en ops.
15/ Fds turnos de 9 horas, por qué?
16/ Lufthansa. Que la empresa haga un seguimiento.
17/ Faltan cabezas en todos los departamentos
18/ Formación de carreteros dada por nuevos
19/ No embarcar por grupos un lio tremendo.
20/ Sistema crematístico.
21/ Gasolinero clh. Problemas.
22/ Convenio sector y nuestro.
23/ Agua caliente en rampa.
24/ BRS NO HACERLO SOLO. DOLOR DE ANTE BRAZO.
25/ Nuevas pantallas pax.
26/ Comité anterior no quorum. Resolución.
Ruegos y preguntas.
1/ Debido a que no hubo quórum el mes anterior , no se redactó acta.
UGT aporta unas propuestas y pide al comité que se tome una resolución al respecto mediante votación.
CGT opina que antes de votar deben estudiarlas y someterlas a votación entre sus afiliados.
USO está de acuerdo con CGT y CCOO también decide estudiarlas y someterlas a votación con el resto de la sección sindical.
USO pide que se cuelgue en el tablón el escrito referente al acta del mes anterior, en la que constan los nombres de los delegados que sí acudieron a la reunión del Comité.
Se decide , que en el próximo Comité las secciones sindicales expondrán su postura a la petición de UGT.
2/ USO denuncia el incumplimiento, por parte de la empresa, al anexo del Acuerdo Marco de Igualdad de oportunidades, el cual es extenso y recoge muchas competencias; apunta que cualquier sección sindical puede solicitar información al respecto, número de mujeres y hombres por departamento….
USO quiere que el Comité resuelva ante la Dirección de la empresa o ante Inspección de Trabajo para que se cumplan los planes de formación, apunta que debe redactarse una carta y establecer unos plazos de cumplimiento.
UGT expone que debe estudiar la petición de USO y valorar dichos incumplimientos.
CCOO opina lo mismo, se debe valorar y concretar los incumplimientos del Plan de Igualdad , apunta que la empresa mandó este invierno a todas las secciones sindicales un borrador del Plan de Igualdad, tanto CGT como UGT afirman que lo recibieron.
CGT opina que primero debería hacerse, mediante auditoría externa, un diagnóstico de situación y a partir de ahí se podría elaborar un Plan de Igualdad.
3/ USO pregunta a los delegados del Comité si tienen información sobre las transformaciones a FD o a fijos que la empresa ha hecho este año, ante la negativa de todos, propone que se le solicite a la Empresa un listado con toda la información al respecto.
4/ USO hace entrega del Acta del Comité de Prevención y nos informa de los nuevos cargos: como Presidenta, Carmen Ruiz y como Secretario Rafael Bohórquez. Se reparte una copia ,de dicha Acta ,a cada sindicato.
5 ,8 y 9/ CCOO expone que se ha informado de que las horas extras se han disparado. En algunos departamentos más que en otros, como en el de pasaje, por tanto, de ello se deduce que debería subirse de horas al personal; expone también que si se hacen tantas horas extras la empresa aprovecha y no sube de horas la contratación, es un tema delicado además de ser un círculo vicioso, pues está claro que la gente necesita hacer horas. CCOO informa al Comité que tras recibir los mails , del departamento de personal, sobre las subidas que se han hecho ha pedido explicaciones, que se concretaran esas subidas : cuántas horas se han subido a quiénes?... y todavía no ha recibido una respuesta, por eso y para tratar todos los temas de contratación pide una reunión de la Comisión de contratación, petición que es secundada por todos los demás sindicatos. Se decide que al terminar la reunión se hará la petición.
CGT opina que sobre el tema de las horas extra ,ya se acordó hace tiempo por el Comité, que no se debatirían si no era para poner las denuncias oportunas.
UGT está de acuerdo en que no se denuncien las horas extras, y apunta que la Comisión de Turnos debe exigir información sobre éstas, además de que deberían convertirse en horas de contratación.
CCOO está de acuerdo en que haya horas extras, pero opina que sería mejor que las hubiera cuando todos hayan llegado al máximo de horas de contratación.
Por otro lado hace falta personal en todos los departamentos, en operaciones cada día se dobla a la gente, en rampa los capataces salen solos a cubrir los aviones, faltan operarios, y en pasaje otro tanto, no hay supervisores, no se cubren los mostradores.
UGT reitera la petición por escrito, ya que se hizo en un comité anterior, sobre la ponderación por avión que contrata cada compañía.
6/ Nóminas (punto común de CCOO, CGT y UGT)
CCOO informa que hay muchos trabajadores que se han quejado de las nóminas ; a algunos FD´s no se les ha aplicado el IRFP en unos cuantos meses, la explicación que nos ha dado la empresa es la siguiente: Desde Enero tienen un programa nuevo, que por lo visto ,calcula automáticamente la retención en función de lo que se cobra; en los meses de invierno, al estar a menos horas, no se llega a un mínimo entonces el programa no aplica retención, conforme se sube de horas ,y consecuentemente se cobra más ,el programa va aplicando la retención ,pero claro ,ésta se ha disparado a un 21% 36%....
La solución es que cada trabajador debe, cada año, rellenar en Personal la petición de una retención fija cada mes.
En el caso de las nóminas de los fijis subrogados, también ha sido un desastre, se han cobrado de menos cantidades importantes, la Empresa se ha comprometido a revisar las nóminas de los afectados.
CGT opina que en la reunión que solicitará a la empresa la Comisión Permanente, debería venir alguien de personal para explicarnos las nóminas .Hay conceptos que no se sabe bien lo que son ,como el AIC ,y otros conceptos que han aparecido de repente, como el de crédito.
Además queremos que nos den una explicación de por qué se ha cobrado la paga extra junto con la nómina, en un solo ingreso, sin estar diferenciados ambos conceptos.
7/Convenio,( punto común de CCOO, CGT y UGT)
CCOO se ha informado de que el convenio puede negociarse hasta finales de año, y que seguramente retomarán las negociaciones después del verano, pero que la empresa espera que se firme el convenio de sector y el de swiss port.
CGT Opina que es una vergüenza, ya que sólo ha habido una reunión y fue para hacer una presentación; deberíamos empezar a movilizar a la gente.
Como resolución pide que el Comité redacte una carta a la empresa para que, con carácter de urgencia, se reúna y en caso contrario se tomarán las medidas oportunas.
UGT Explica que el Convenio está pausado no parado, y que todos tenemos responsable de sector ,que es el que nos informa ,ya que las comunicaciones de la empresa para la negociación las reciben directamente ellos. El Convenio no caduca hasta finales de año y si hay que hacer huelga es mejor que la hagan en invierno los fijos y fijis ; de todas maneras la empresa no se volverá a reunir probablemente hasta que pase Agosto, pues están de vacaciones.
USO contesta que la negociación debería hacerse antes de pasar el verano, que es cuando tenemos la fuerza, y que el convenio de sector no nos importa para nada, ya que los convenios de aplicación después de la última reforma son los de empresa.
11/ CGT informa que a los eventuales se les aplica una bolsa de horas, punto para que la empresa nos lo aclare en la reunión de la Comisión de Contratación, ya que tampoco se les pagan las horas extras, no lo podemos permitir.
12/ CGT comenta que seguimos con las sanciones graves, nunca son leves siempre son graves, exigimos que en el Comité sancionador esté presente la parte social.
Algunas sanciones no son equitativas, la gente siente indefensión y antes de que impongan la sanción deben reunirse con nosotros.
UGT Recuerda que ya se puso en un acta anterior que el Comité está a disposición de todos los trabajadores para defenderlos y ayudarles a que vayan al TAMIB y recurran la sanción, lo que pasa es que el 80% de los trabajadores , cuando los llama personal ,firman la sanción y en algunos casos hasta las admiten, lo que deben hacer es no firmar e interponer un recurso.
CCOO Ya preguntó a la empresa quiénes formaban el Comité sancionador y les recuerda que en el art. 64 del ET , especifica que deben comunicárselo al Comité.
En una reunión de la Comisión de contratación ya se le reclamó al jefe de personal que queríamos formar parte de ese comité sancionador , que se nos avisara antes de poner la sanción y no cuando el trabajador ya ha firmado, pues es normal que ,al estar solos ,firmen por miedo.
CGT reitera la petición de nuestra participación.
13/ UGT Denuncia que el acuerdo de verano se firmó con vigencia desde el 01 de Mayo hasta el 03 de Noviembre; y se han hecho dos subidas de horas en OPS sin respetar el acuerdo de verano
La primera subida ha sido 100% por idoneidad y la segunda ni por escalafón ni por idoneidad, simplemente todos los FD’s están como mínimo a 30 hrs. queremos que se respete el Acuerdo.
14/ UGT nos informa de que en el departamento de OPS se están poniendo muchos turnos de 9 horas a los FD’s, y más bien esos turnos corresponden a los fijis. Se le pedirá a la empresa una explicación en la reunión.
15/ UGT exige que la empresa haga un seguimiento , con la responsable de calidad, a los vuelos de LH. Sugiere que los delegados de Prevención deberían hacer un seguimiento de vez en cuando a estos vuelos.
16/ UGT expone que la formación a los carreteros nuevos la dan los compañeros que llevan sólo dos semanas y manifiestan su disconformidad sobre este hecho.
CCOO expone que en el departamento de OPS sucede exactamente lo mismo todos los años, un coordinador de una par de semanas de antigüedad enseña al más nuevo, qué le puede enseñar?
A estas alturas de la temporada, en pleno mes de Julio, han entrado nuevos y te encuentras que en un turno casi la mitad, no hace push-back, es demencial, además de peligroso, ya que varios compañeros de rampa que conducen el tractor de push-back tienen que estar tan pendientes de hacer bien la maniobra como de vigilar que los nuevos no se acerquen demasiado al tractor ,no quiten el pin antes de desconectar la barra o ,como apunta CGT ,no salten por encima de la barra con el tractor en marcha...En fin lo de siempre, sólo que en lo años anteriores la gente en Mayo-Junio ,como máximo, estaba formada y este año no será ni en Agosto.
17/ UGT. Según la normativa no se debe obstaculizar al camión de CLH por delante, ahora bien si no se puede , entonces tampoco podremos colocar la cinta en la bodega delantera del avión hasta que se termine de repostar. Además el estar trabajando en la parte delantera del avión a la vez que se está repostando es insalubre, para los trabajadores.
CCOO apunta que la normativa dice que no está permitido cargar ni descargar mientras se está repostando en todo caso es permisible.
18/ UGT nos cuenta que el agua de reparto a los trabajadores de pista está caliente, es necesario que se compre un congelador puesto que la nevera que hay en rampa es completamente insuficiente.
19/ UGT En los vuelos en donde se realiza el BRS, al capataz tiene que ayudarlo otro operario,pues solo no puede; ya ha habido algún caso en que se han hecho daño en el antebrazo.
Se traslada este punto al Comité de Prevención para que averigüe cuál es el procedimiento, ya que en el caso de que se queden sin personal lo mejor será que paren.
20/ UGT En el mostrador 186, por ejemplo, no se puede mover la pantalla y ésta tapa el peso de las maletas. La gente que está facturando tiene que levantarse cada dos por tres, de esta manera no se puede trabajar correctamente.
Ruegos y preguntas
UGT En el departamento de Lost and found una compañera , que está embarazada, se ha quejado de que el aire acondicionado no funciona y le han dicho que no lo van a arreglar pues es muy cara la reparación.
Les han comprado un aire portátil pero no lo pueden conectar ya que no hay salida para el aire caliente, total que no hay ventilación.
CGT apunta que han revisado el escalafón y el personal de Planificación ha desaparecido de éste.
Se decide añadir este punto para la reunión de la Comisión Permanente.
Sin más que tratar en Palma a 10 de Julio de 2013
FDO:FDO:
PresidentaSecretaria
Lola BarriosMarian Ripoll
COMITÉ DE EMPRESA ACCIONA A.S. PMI
ASISTENTES
Rafael Bohórquez (USO)
Mati Horrach (CCOO)
Luis Genovart (CCOO)
Marian Ripoll (CCOO)
Vicente Muñoz (UGT)
Irene Burgos (UGT)
Domingo Camargo (CGT)
Marcos Fernández (CGT)
Sandra Palomares (CCOO)
Rafa Ena (UGT)
Miguel A.Palomo (UGT)
Colette Esono (USO)
Agustín Gálvez (CGT)
Carmen Ruiz (CGT)
Miguel Bea (CCOO)
Maria José Navarro (UGT)
José M. Peces (UGT)
Lola Barrios (UGT)
Xisco Andebuela (UGT)
ORDEN DEL DIA COMITÉ 10 DE JULIO 2013
1/Lectura y aprobación del acta del mes de Junio
USO
2/ Cumplimiento del plan de Igualdad
3/ Conveniencia de informar al Comité de las transformaciones a FD
4/ Entrega acta CSS
C.C.O.O.
5/ Horas Extras
6/ Nóminas
7/ Convenio
8/ Aumento de horas/Falta de personal
9/ Petición de Reunión de la comisión de turnos con la empresa para aclararnos el punto anterior.
CGT
10/ Convenio
11/ Bolsa horas eventuales
12/ Sanciones
13/ Nóminas
UGT
14/ Reparto de horas no se ha respetado acuerdo en ops.
15/ Fds turnos de 9 horas, por qué?
16/ Lufthansa. Que la empresa haga un seguimiento.
17/ Faltan cabezas en todos los departamentos
18/ Formación de carreteros dada por nuevos
19/ No embarcar por grupos un lio tremendo.
20/ Sistema crematístico.
21/ Gasolinero clh. Problemas.
22/ Convenio sector y nuestro.
23/ Agua caliente en rampa.
24/ BRS NO HACERLO SOLO. DOLOR DE ANTE BRAZO.
25/ Nuevas pantallas pax.
26/ Comité anterior no quorum. Resolución.
Ruegos y preguntas.
1/ Debido a que no hubo quórum el mes anterior , no se redactó acta.
UGT aporta unas propuestas y pide al comité que se tome una resolución al respecto mediante votación.
CGT opina que antes de votar deben estudiarlas y someterlas a votación entre sus afiliados.
USO está de acuerdo con CGT y CCOO también decide estudiarlas y someterlas a votación con el resto de la sección sindical.
USO pide que se cuelgue en el tablón el escrito referente al acta del mes anterior, en la que constan los nombres de los delegados que sí acudieron a la reunión del Comité.
Se decide , que en el próximo Comité las secciones sindicales expondrán su postura a la petición de UGT.
2/ USO denuncia el incumplimiento, por parte de la empresa, al anexo del Acuerdo Marco de Igualdad de oportunidades, el cual es extenso y recoge muchas competencias; apunta que cualquier sección sindical puede solicitar información al respecto, número de mujeres y hombres por departamento….
USO quiere que el Comité resuelva ante la Dirección de la empresa o ante Inspección de Trabajo para que se cumplan los planes de formación, apunta que debe redactarse una carta y establecer unos plazos de cumplimiento.
UGT expone que debe estudiar la petición de USO y valorar dichos incumplimientos.
CCOO opina lo mismo, se debe valorar y concretar los incumplimientos del Plan de Igualdad , apunta que la empresa mandó este invierno a todas las secciones sindicales un borrador del Plan de Igualdad, tanto CGT como UGT afirman que lo recibieron.
CGT opina que primero debería hacerse, mediante auditoría externa, un diagnóstico de situación y a partir de ahí se podría elaborar un Plan de Igualdad.
3/ USO pregunta a los delegados del Comité si tienen información sobre las transformaciones a FD o a fijos que la empresa ha hecho este año, ante la negativa de todos, propone que se le solicite a la Empresa un listado con toda la información al respecto.
4/ USO hace entrega del Acta del Comité de Prevención y nos informa de los nuevos cargos: como Presidenta, Carmen Ruiz y como Secretario Rafael Bohórquez. Se reparte una copia ,de dicha Acta ,a cada sindicato.
5 ,8 y 9/ CCOO expone que se ha informado de que las horas extras se han disparado. En algunos departamentos más que en otros, como en el de pasaje, por tanto, de ello se deduce que debería subirse de horas al personal; expone también que si se hacen tantas horas extras la empresa aprovecha y no sube de horas la contratación, es un tema delicado además de ser un círculo vicioso, pues está claro que la gente necesita hacer horas. CCOO informa al Comité que tras recibir los mails , del departamento de personal, sobre las subidas que se han hecho ha pedido explicaciones, que se concretaran esas subidas : cuántas horas se han subido a quiénes?... y todavía no ha recibido una respuesta, por eso y para tratar todos los temas de contratación pide una reunión de la Comisión de contratación, petición que es secundada por todos los demás sindicatos. Se decide que al terminar la reunión se hará la petición.
CGT opina que sobre el tema de las horas extra ,ya se acordó hace tiempo por el Comité, que no se debatirían si no era para poner las denuncias oportunas.
UGT está de acuerdo en que no se denuncien las horas extras, y apunta que la Comisión de Turnos debe exigir información sobre éstas, además de que deberían convertirse en horas de contratación.
CCOO está de acuerdo en que haya horas extras, pero opina que sería mejor que las hubiera cuando todos hayan llegado al máximo de horas de contratación.
Por otro lado hace falta personal en todos los departamentos, en operaciones cada día se dobla a la gente, en rampa los capataces salen solos a cubrir los aviones, faltan operarios, y en pasaje otro tanto, no hay supervisores, no se cubren los mostradores.
UGT reitera la petición por escrito, ya que se hizo en un comité anterior, sobre la ponderación por avión que contrata cada compañía.
6/ Nóminas (punto común de CCOO, CGT y UGT)
CCOO informa que hay muchos trabajadores que se han quejado de las nóminas ; a algunos FD´s no se les ha aplicado el IRFP en unos cuantos meses, la explicación que nos ha dado la empresa es la siguiente: Desde Enero tienen un programa nuevo, que por lo visto ,calcula automáticamente la retención en función de lo que se cobra; en los meses de invierno, al estar a menos horas, no se llega a un mínimo entonces el programa no aplica retención, conforme se sube de horas ,y consecuentemente se cobra más ,el programa va aplicando la retención ,pero claro ,ésta se ha disparado a un 21% 36%....
La solución es que cada trabajador debe, cada año, rellenar en Personal la petición de una retención fija cada mes.
En el caso de las nóminas de los fijis subrogados, también ha sido un desastre, se han cobrado de menos cantidades importantes, la Empresa se ha comprometido a revisar las nóminas de los afectados.
CGT opina que en la reunión que solicitará a la empresa la Comisión Permanente, debería venir alguien de personal para explicarnos las nóminas .Hay conceptos que no se sabe bien lo que son ,como el AIC ,y otros conceptos que han aparecido de repente, como el de crédito.
Además queremos que nos den una explicación de por qué se ha cobrado la paga extra junto con la nómina, en un solo ingreso, sin estar diferenciados ambos conceptos.
7/Convenio,( punto común de CCOO, CGT y UGT)
CCOO se ha informado de que el convenio puede negociarse hasta finales de año, y que seguramente retomarán las negociaciones después del verano, pero que la empresa espera que se firme el convenio de sector y el de swiss port.
CGT Opina que es una vergüenza, ya que sólo ha habido una reunión y fue para hacer una presentación; deberíamos empezar a movilizar a la gente.
Como resolución pide que el Comité redacte una carta a la empresa para que, con carácter de urgencia, se reúna y en caso contrario se tomarán las medidas oportunas.
UGT Explica que el Convenio está pausado no parado, y que todos tenemos responsable de sector ,que es el que nos informa ,ya que las comunicaciones de la empresa para la negociación las reciben directamente ellos. El Convenio no caduca hasta finales de año y si hay que hacer huelga es mejor que la hagan en invierno los fijos y fijis ; de todas maneras la empresa no se volverá a reunir probablemente hasta que pase Agosto, pues están de vacaciones.
USO contesta que la negociación debería hacerse antes de pasar el verano, que es cuando tenemos la fuerza, y que el convenio de sector no nos importa para nada, ya que los convenios de aplicación después de la última reforma son los de empresa.
11/ CGT informa que a los eventuales se les aplica una bolsa de horas, punto para que la empresa nos lo aclare en la reunión de la Comisión de Contratación, ya que tampoco se les pagan las horas extras, no lo podemos permitir.
12/ CGT comenta que seguimos con las sanciones graves, nunca son leves siempre son graves, exigimos que en el Comité sancionador esté presente la parte social.
Algunas sanciones no son equitativas, la gente siente indefensión y antes de que impongan la sanción deben reunirse con nosotros.
UGT Recuerda que ya se puso en un acta anterior que el Comité está a disposición de todos los trabajadores para defenderlos y ayudarles a que vayan al TAMIB y recurran la sanción, lo que pasa es que el 80% de los trabajadores , cuando los llama personal ,firman la sanción y en algunos casos hasta las admiten, lo que deben hacer es no firmar e interponer un recurso.
CCOO Ya preguntó a la empresa quiénes formaban el Comité sancionador y les recuerda que en el art. 64 del ET , especifica que deben comunicárselo al Comité.
En una reunión de la Comisión de contratación ya se le reclamó al jefe de personal que queríamos formar parte de ese comité sancionador , que se nos avisara antes de poner la sanción y no cuando el trabajador ya ha firmado, pues es normal que ,al estar solos ,firmen por miedo.
CGT reitera la petición de nuestra participación.
13/ UGT Denuncia que el acuerdo de verano se firmó con vigencia desde el 01 de Mayo hasta el 03 de Noviembre; y se han hecho dos subidas de horas en OPS sin respetar el acuerdo de verano
La primera subida ha sido 100% por idoneidad y la segunda ni por escalafón ni por idoneidad, simplemente todos los FD’s están como mínimo a 30 hrs. queremos que se respete el Acuerdo.
14/ UGT nos informa de que en el departamento de OPS se están poniendo muchos turnos de 9 horas a los FD’s, y más bien esos turnos corresponden a los fijis. Se le pedirá a la empresa una explicación en la reunión.
15/ UGT exige que la empresa haga un seguimiento , con la responsable de calidad, a los vuelos de LH. Sugiere que los delegados de Prevención deberían hacer un seguimiento de vez en cuando a estos vuelos.
16/ UGT expone que la formación a los carreteros nuevos la dan los compañeros que llevan sólo dos semanas y manifiestan su disconformidad sobre este hecho.
CCOO expone que en el departamento de OPS sucede exactamente lo mismo todos los años, un coordinador de una par de semanas de antigüedad enseña al más nuevo, qué le puede enseñar?
A estas alturas de la temporada, en pleno mes de Julio, han entrado nuevos y te encuentras que en un turno casi la mitad, no hace push-back, es demencial, además de peligroso, ya que varios compañeros de rampa que conducen el tractor de push-back tienen que estar tan pendientes de hacer bien la maniobra como de vigilar que los nuevos no se acerquen demasiado al tractor ,no quiten el pin antes de desconectar la barra o ,como apunta CGT ,no salten por encima de la barra con el tractor en marcha...En fin lo de siempre, sólo que en lo años anteriores la gente en Mayo-Junio ,como máximo, estaba formada y este año no será ni en Agosto.
17/ UGT. Según la normativa no se debe obstaculizar al camión de CLH por delante, ahora bien si no se puede , entonces tampoco podremos colocar la cinta en la bodega delantera del avión hasta que se termine de repostar. Además el estar trabajando en la parte delantera del avión a la vez que se está repostando es insalubre, para los trabajadores.
CCOO apunta que la normativa dice que no está permitido cargar ni descargar mientras se está repostando en todo caso es permisible.
18/ UGT nos cuenta que el agua de reparto a los trabajadores de pista está caliente, es necesario que se compre un congelador puesto que la nevera que hay en rampa es completamente insuficiente.
19/ UGT En los vuelos en donde se realiza el BRS, al capataz tiene que ayudarlo otro operario,pues solo no puede; ya ha habido algún caso en que se han hecho daño en el antebrazo.
Se traslada este punto al Comité de Prevención para que averigüe cuál es el procedimiento, ya que en el caso de que se queden sin personal lo mejor será que paren.
20/ UGT En el mostrador 186, por ejemplo, no se puede mover la pantalla y ésta tapa el peso de las maletas. La gente que está facturando tiene que levantarse cada dos por tres, de esta manera no se puede trabajar correctamente.
Ruegos y preguntas
UGT En el departamento de Lost and found una compañera , que está embarazada, se ha quejado de que el aire acondicionado no funciona y le han dicho que no lo van a arreglar pues es muy cara la reparación.
Les han comprado un aire portátil pero no lo pueden conectar ya que no hay salida para el aire caliente, total que no hay ventilación.
CGT apunta que han revisado el escalafón y el personal de Planificación ha desaparecido de éste.
Se decide añadir este punto para la reunión de la Comisión Permanente.
Sin más que tratar en Palma a 10 de Julio de 2013
FDO:FDO:
PresidentaSecretaria
Lola BarriosMarian Ripoll
lunes, 22 de julio de 2013
COMUNICADO DE UGT
Desde la sección sindical de UGT, queremos dejar constancia que no estamos EN ABSOLUTO DE ACUERDO con las medidas que la empresa esta tomando a los compañeros que no firmaron VOLUNTARIAMENTE las mesuras alternativas sobre los Fijos de jornada completa.
Tenemos que decir también, que estas alternativas fueron expuestas a la empresa por parte de UGT ya que muchos compañeros nos las hicieron llegar para la NO APLICACIÓN DE LA REFORMA LABORAL.
UGT en un principio no quiso firmar estas medias alternativas, ya que no eran voluntarias, pero gracias a la presión constante, la empresa cedió y las planteo de manera voluntaria.
Se puede explicar de muchas maneras, pero para que se entienda, si nos tenemos que comer un plato que no nos gusta, y A NADIE NOS HA GUSTADO ESTE PLATO, los que han firmado las medidas alternativas, hemos podido elegir mesa, mantel y cubiertos.
En otro orden de cosas, el convenio, como ya hemos dicho por activa y pasiva, NO SE HA OLVIDADO aunque algunos traten de divulgar, como puros charlatanes de feria, que nos vamos directamente al convenio de sector con la consecuente bajada de salario. LA UGT LUCHARA HASTA DONDE SEA PARA QUE ESTE AÑO SE FIRME NUESTRO CONVENIO….HASTA DONDE SEA NECESARIO.
En septiembre se reanudan las reuniones y os tendremos informados puntualmente.
SALUDOS Y SALUD DE LA SECCION SINDICAL DE UGT
Tenemos que decir también, que estas alternativas fueron expuestas a la empresa por parte de UGT ya que muchos compañeros nos las hicieron llegar para la NO APLICACIÓN DE LA REFORMA LABORAL.
UGT en un principio no quiso firmar estas medias alternativas, ya que no eran voluntarias, pero gracias a la presión constante, la empresa cedió y las planteo de manera voluntaria.
Se puede explicar de muchas maneras, pero para que se entienda, si nos tenemos que comer un plato que no nos gusta, y A NADIE NOS HA GUSTADO ESTE PLATO, los que han firmado las medidas alternativas, hemos podido elegir mesa, mantel y cubiertos.
En otro orden de cosas, el convenio, como ya hemos dicho por activa y pasiva, NO SE HA OLVIDADO aunque algunos traten de divulgar, como puros charlatanes de feria, que nos vamos directamente al convenio de sector con la consecuente bajada de salario. LA UGT LUCHARA HASTA DONDE SEA PARA QUE ESTE AÑO SE FIRME NUESTRO CONVENIO….HASTA DONDE SEA NECESARIO.
En septiembre se reanudan las reuniones y os tendremos informados puntualmente.
SALUDOS Y SALUD DE LA SECCION SINDICAL DE UGT
COMUNICADO DE LA UGT
Según hemos tenido constancia, y debido a los innumerables recortes de la administración publica, la empresa municipal de transportes EMT VA A, EN EL PROXIMO PLENO DEL AYUNTAMIENTO, INTENTAR SUPRIMIR LA LINEA DE BUS DE LAS 4:30 DE LA MAÑANA.
Esto conllevara que muchos compañeras/os de Acciona y de otras compañías que no poseen vehículo y tengan turno de 5 o 5:30 vean mermadas sus posibilidades de ir a trabajar en un transporte público y relativamente barato.
Por consiguiente, nos vemos obligados a comunicaros que UGT HARA TODO LO POSIBLE, INVITANDO A LAS DEMAS SECCIONES SINDICALES A QUE NOS UNAMOS PARA QUE ESTO NO SE LLEVE A CABO.
Como responsable de la sección sindical de UGT, me pondré en contacto con los demás responsables para hacer un comunicado conjunto y que vaya dirigido al ayuntamiento para que en dicho pleno SE PUEDA FRENAR la merma de transporte para el trabajador del aeropuerto de Palma de Mallorca.
Os mantendremos informados sobre este pleno y lo que pueda suceder.
SALUDOS Y SALUD DE LA SECCION SINDICAL DE UGT
Según hemos tenido constancia, y debido a los innumerables recortes de la administración publica, la empresa municipal de transportes EMT VA A, EN EL PROXIMO PLENO DEL AYUNTAMIENTO, INTENTAR SUPRIMIR LA LINEA DE BUS DE LAS 4:30 DE LA MAÑANA.
Esto conllevara que muchos compañeras/os de Acciona y de otras compañías que no poseen vehículo y tengan turno de 5 o 5:30 vean mermadas sus posibilidades de ir a trabajar en un transporte público y relativamente barato.
Por consiguiente, nos vemos obligados a comunicaros que UGT HARA TODO LO POSIBLE, INVITANDO A LAS DEMAS SECCIONES SINDICALES A QUE NOS UNAMOS PARA QUE ESTO NO SE LLEVE A CABO.
Como responsable de la sección sindical de UGT, me pondré en contacto con los demás responsables para hacer un comunicado conjunto y que vaya dirigido al ayuntamiento para que en dicho pleno SE PUEDA FRENAR la merma de transporte para el trabajador del aeropuerto de Palma de Mallorca.
Os mantendremos informados sobre este pleno y lo que pueda suceder.
SALUDOS Y SALUD DE LA SECCION SINDICAL DE UGT
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