martes, 27 de mayo de 2014

ACTA REUNIÓN ORDINARIA 14 DE MAYO 2014 COMITÉ DE EMPRESA ACCIONA A.S. PMI

 

ASISTENTES

Marcos Fernández (CGT)

Víctor Gonzálvez (CGT)

Cati Llorens  (CGT)

Carmen Ruiz (CGT)

Agustin Gálvez (CGT)

Domingo Camargo (CGT)

Luis Genovart (CCOO)

Mati Horrach (CCOO)

Marian Ripoll (CCOO)

Miguel Bea (CCOO)

Miguel A.Palomo (UGT)

Lola Barrios (UGT)

Maria José Navarro (UGT)

Rafael Ruiz (UGT)

Vicente Muñoz (UGT)

Oscar García (UGT)

Xisco Andebuela (UGT)

Adrián Gibello (UGT)

J.M.Peces (UGT)

Marcelo D’Eufemia (CTA)

Rafael Bohórquez (USO)

Colette Esono (USO)

 

ORDEN DEL DIA COMITÉ 14DMAYO 2014

 

1/ Lectura y aprobación del acta del mesanterior

 

UGT

2/ Dimisión Presidenta del Comité y nombramiento de nuevo o nueva presidente.

3/ Rueda de libranzas

4/ Temas de prevención

5/ Programa de turnos

 

USO

6/ Problemas en la cinta 171 del patio

 

CCOO

7/ Informe de la reunión de la Comisión Permanente

8/ Rueda de libres FD’s

CTA

9/ Solicitud a la empresa de documento que acredite la aplicación del 75% de escalafón y 25% de idoneidad.

CGT

10/ Conciliación familiar

11/Responsabilidad vuelos de condor facturados en hoteles con material de acciona.

12/Acuerdo verano.

13/Descansos facturación.

14/Vsp.

Ruegos y preguntas

 

1/Se aprueba , por unanimidad, el Acta del mes anterior.

 

UGT

2/ La presidenta, Lola Barrios, dimite por cuestiones personales, UGT aprovecha para darle las gracias por su labor realizada todo este tiempo . Presenta un candidato para el puesto, Xisco Andebuela, y  pregunta a los demás sindicatos si también presentan a  alguien.

CGT apunta que para elegir un nuevo presidente debe haberse puesto con anterioridad como punto en el orden del día , según el reglamento.

CCOO explica que según el reglamento si se quiere votar algo, es suficiente que estén todos de acuerdo, como es el caso.

Se procede a la votación y el resultado es: 13 votos a favor 5 abstenciones y 1 voto en contra.

Nombrado entonces, como nuevo presidente,Xisco Andebuela.

 

3/Se hace lectura del ofrecimiento, por parte de la empresa, de dos libranzas en sábado para los Fd’s a tiempo parcial.

CGT. Está en completo desacuerdo con las nuevas ruedas, el año pasado tenían 3 sábados y 5 domingos contra los 0 sábados y 3 domingos de este año. Sólo se aceptarán las mismas ruedas que el año pasado.

UGT. Tampoco acepta las ruedas de este año, es inadmisible que los eventuales sí libren en sábado y los fd’s no.

CTA. No se debe ceder en nada, o se libra como el año pasado, o si quieren que trabajemos los fines de semana que los paguen.

USO. En el acuerdo de contratación de verano quedó muy claro que , excluyendo lo que se negoció este año, el resto del acuerdomantenía los mismos términos que el año anterior; por lo que se debe cumplir el acuerdo , en el que están incluidas las ruedas. En caso contrario, deberíamos plantearnos acudir a Inspección.

CGT. Parece que a la empresa le gusta enfrentar colectivos, fijos contra fd’s. Manifiesta que el Comité  debería convocar una asamblea para todos los trabajadores y que sean ellos los que decidan. En última instancia movilizaciones y acudir a los medios de comunicación. Además recuerda que este año hay un montón de denuncias: los fijis subrogados, el personal de jornada reducida… hace falta un detonante, pues el malestar es generalizado.

CCOO recuerda que en la reunión del martes, con la empresa, se les dejó muy claro que las cosas no se hacen así, que deberían habernos avisado de sus intenciones de cambiar las ruedas, para así darnos la oportunidad de negociar. Ahora se escudan en que no tienen tiempo de cambiarlas, todo lo han hecho deliberadamente y eso no podemos tolerarlo.

Concluyendo todos los sindicatos estamos de acuerdo en que deben mantenerse las mismas ruedas del año pasado y se decide que Presidente y Secretaria, se  lo trasladarán a la empresa.

 

4/El Comité de Prevención nos comunica que ha denunciado en Inspección el tema de la cinta 171.Este tema fue ya abordado en el pasado Comité extensamente. Acciona ha dejado claro que el responsable es AENA y que no puede hacer nada, por lo que finalmente se ha denunciado.

 

5/ UGT quiere que todos los trabajadores que no tienen recursos o conocimientos informáticos , sepan que cuentan con el comité para ayudarles en lo que necesiten.

 

CCOO recuerda que en la reunión de la Permanente, la empresa informó que el programa estaba en proceso de adaptación detodos los cambios que el comité le había solicitado, y que sobre el día 10 estaría  todo resuelto.

Pero para nuestra sorpresa , en la reunión del 13 de Mayo , se nos dice que los cambios estarán listos sobre el 21 de Mayo. Seguro que llegamos a final de temporada y todavía no están resueltos.

 

6/USO Tema tratado en el punto 4.

CCOO

7/ Además de lo ya expuesto en el punto 5 sobre este tema, añadir que en la reunión de la comisión permanente se consiguió que los turnos se quedarán definitivamente publicados en papel; y que lo que el programa no fuera capaz de hacer, como por ejemplo cambios entre meses diferentes, se seguirían haciendo,como siempreen planificación. La empresa puntualizó que aunque los turnos estén publicados, eso no exime a todos los trabajadores de seguir utilizando el programa.

 

8/ Tema ya tratado en el punto 3

 

CTA

9/ CTA quiere que se le exija a la empresa un documento, que pruebe que el reparto de horas se ha hecho correctamente respetando el acuerdo, es decir el 75% por escalafón y el 25% por idoneidad.

 

CGT

10/ CGT nos informa que al día siguiente tiene una cita en Inspección para una trabajadora de jornada reducida a la que no se le han respetado sus turnos este invierno, como al resto de compañeras que están en la misma situación.

Ya se han celebrado varios juicios por el mismo tema.

 

11/ CGT Hay vuelos de Cóndor que se facturan en 4 hoteles, situados en el Arenal, con material de Acciona pero sin personal nuestro. Queremos saber cuál es el procedimiento que se sigue en estos vuelos, de quién es la responsabilidad en caso de anomalías.

 

12/ Tema tratado en el punto 3

 

13/ CGT nos informa que en facturación, mucha gente está 4 y 5 horas facturando sin descansar.

USO. El Comité de Prevención , a través del inform, hizo una valoración y para todo el personal que está en puestos de visualización de datos deben descansar cada 2 hrs. 10 minutos o bien cada hora 5 minutos; el resultado fue que la empresa dijo que se organizaran los descansos entre ellos y se fueran cubriendo.

CGT Hay puestos como los mostradores 187 o 154 que son especiales y el personal se pasa más de medio turno sentado y sin descansar; sin embargo el personal de LX o de LH sí descansan.

El problema es que el responsable de pasaje no lo contempla, si ya existe un protocolo, por parte del Comité de Prevención, sería interesante que los jefes de turno lo trasladen a los supervisores para que se cumpla.

USO propone que deberían incluirse en el inform a los supervisores, pues muchos de ellos no meriendan.

Lo que realmente debe cumplirse es el descanso en todos y cada uno de los departamentos.

 

14/ CGT El tema de las VSp’s, tratado tantas veces y todavía sin resolver. En la reunión de hace una semana se volvió a tratar y sin resultado. Siempre están con la excusa de que depende de si la operativa lo permite.

Pide que el comité exija un protocolo, por escrito, de las VSP’s en 48 hrs.

CCOO, recuerda haber comentado en la mencionada reunión, que el año pasado , según explicaciones de planificación , al haberse abierto cupo en las vacaciones estaba más sujeto a la operativa, pero CCOO le recordó que este año no es el caso pues se han reducido considerablemente los cupos de vacaciones, y que de toda la vida al primero en elegirla se le concedía, para ello se crearon los mails que sustituyeron a los dietarios.

Se resuelve que se le hará la petición a la empresa vía mail.

 

Ruegos y preguntas

 

CGT pregunta si alguien sabe algo del Convenio.

UGT sólo sabe que se está terminando de redactar, CCOO tiene la misma información.

 

Rafa Bohórquez quiere que conste en acta que se presentará para secretario.

 

 

 

Sin más que tratar, se levanta la sesión en Palma a 14/05/2014

 

 

 

 

 

 

Fdo: Xisco AndebuelaFdo: Marian Ripoll

PresidenteSecretaria

 

 

 

 


jueves, 13 de febrero de 2014

POSTUREO SINDICAL !!

Resulta que en el comité de esta mañana hemos tenido varios frentes abiertos, con USO y otros no tan fuertes con la CGT, Resulta que en el comité anterior se aprobó por unanimidad en denunciar a la empresa por el artículo 52. Nuestra presidenta " que representa a todo el comité " fue a interponer la denuncia, porque sólo es ella quien la puede poner, además de porque se votó, como bien sabéis la UGT antes de hacer algo, primero se informa y se asesora con un abogado, pues lo mencionado, la presidenta se presenta en el tamib y presenta la denuncia contra la empresa, después de varios días recibe la presidenta varios email, amenazadores y violentos pidiendo explicaciones de la denuncia. Por parte de CGT, C.C.O.O. Y USO, que fue quien empezó toda esta retahíla de emails, sorprendidos empezamos a leerlos y ponían que en el tamib no podría entrar ningún sindicato solo " CCOO y UGT " y que la denuncia está mal echa que tenemos que rectificar para qué pueda entrar todos los sindicatos con la empresa, acto seguido nos ponemos en contacto con el tamib y nos comunica que no hay ningún problema y que puede entrar todo el mundo y que la denuncia está bien cursada y que CCOO y UGT son mediadores que pone el tamib que en ningún caso UGT quiere ser protagonista en esta historia. Hoy en nuestro comité mensual pedimos explicaciones de porqué esos emails y USO contesta que ellos se habían informado en el tamib, y se empieza a contradecir y contar historias para no dormir, pero como las mentiras tienen la piernas muy cortas en un momento la compañera de USO comunica que es también mediadora del tamib ... ????? Qué significa ??? Os lo diré bien claro que supuestamente se cobra un sueldo por cada cita en la que esté de mediadora y por eso quería asistir a la cita para la resolución de la demanda ... Como mediadora y cómo nosotros no pusimos a nadie ni actuamos de mala fe la compañera de USO, calentó a los demás sindicatos enviándoles email's' que la UGT había puesto la denuncia mal y que teníamos que retirar la denuncia etc etc. 
Os tengo que decir también que en el tamib entró, CGT, USO, CTA, C.C.O.O, UGT y por supuesto nuestra presidenta. Así que no entendemos este ataque directo y dañino, ó si, si podemos saber porqué, les encanta figurar... Su lema es "por el postureo sindical... MAAATO"
CGT Y C.C.O.O. han pedido disculpas públicamente, curioso, porque ellos se dejaron influir, pero no fueron ellos quienes empezaron a meter mierda.

COMUNICADO DEL III CONVENIO ACCIONA AIRPORT SERVICE


OS INFORMA

El día 12, en la octava reunión de la mesa negociadora del III convenio de Acciona A.S. no se llego a un acuerdo total, aunque si hubo acercamientos significativos sobre algunos puntos que estaban muy distantes en un principio.

La empresa quería olvidarse, por ejemplo, del ipc del 2013 alegando que era un año ya muerto y que el ipc era insignificante.  También quería que el ámbito territorial fuera solamente de baleares, un tema imposible para UGT ya que somos un sindicato de clase y no podemos permitir que las empresas de Handling tuvieran un convenio para cada base de todo el territorio nacional.

Podemos decir claramente que estos asuntos han sido limados y la empresa ha cambiado su postura al respecto.

Por lo tanto queremos informaros desde UGT que las posturas están más cerca ahora que al principio.

La próxima reunión será el día 19 y encima de la mesa están ya claros los siguientes puntos.

1.
VIGENCIA 2 AÑOS. 2013 Y 2014.
2.
AMBITO TERRITORIAL. ESTATAL.
3.
SUBIDAS SALARIALES. En este punto USO y UGT tenemos como líneas rojas 2013 ipc 0,3% consolidable en tablas salariales, o sea, ipc real de 2013 y para 2014 queremos consolidar y agarrar un 0,5% consolidable en tablas. En 2015 nos sentaremos otra vez y seguiremos luchando.
4.
La inclusión de unas tablas salariales para aeropuertos H-16.
5.
La suspensión del nivel 4, respetando a todos los que en 2014 progresen al citado nivel. No queremos olvidarnos de este nivel, así que si mejoran las cosas en próximas negociaciones lo reivindicaremos con toda nuestra fuerza.
6.
La conversión de las nominas de los subrogados de Ineuropa a Acciona de todos los conceptos fijos y variables que tenemos y que tal vez en otras compañías no existan y quieran, en una posible subrogación quitárnoslos. Hemos pedido a la empresa que nos diga que criterios va a emplear y que conceptos son los que pondrán en este “ad personam”.

El 19 nos volvemos a sentar otra vez.

OS SEGUIREMOS INFORMANDO                        SALUDOS Y SALUD

Ya hace 2 años

Si! Ya hace 2 años que conseguimos una bandolera para los chicos de acciona, gracias a nuestra actuación hacia la empresa, para los que hoy nos critican que no hacemos nada ... Pues que sigan criticando !!

Son Sant Joan, el séptimo aeropuerto más puntual del mundo

Son Sant Joan se ha situado en la séptima posición del ranking de aeropuertos más puntuales del mundo, con una media de 89,09 por ciento de sus vuelos 'on-time', según un informe que elabora mensualmente FlightStats.

En primera posición se situó el aeropuerto de Haneda (Tokio) con una media de 90,62% de puntualidad, seguido de Mineapolis-Saint Paul (90,09%) y de Munich (89,26%).

La media de puntualidad de los 50 principales aeropuertos internacionales que forman parte del ranking fue de 79,65 por ciento, ligeramente superior a la media de octubre.

Por su parte, Barajas ocupó la novena plaza en la lista de aeropuertos europeos más puntuales con una media de 86,94 por ciento de los vuelos 'on-time'.

El aeropuerto de Hamburgo lidera la clasificación europea con una puntualidad del 90,71 por ciento, seguido del de Copenhague y del deVarsovia con una media de 90,06 por ciento y de 89,94 por ciento, respectivamente.


martes, 11 de febrero de 2014

Desde el 2009 q no comunican NADA !!

Queridos compañeros, acabo de entrar en la página web de la CGT en baleares para leer algunos artículos publicados recientemente, y mi sorpresa o mi indignación es q no han publicado nada desde el 2009, es decir hace unos 5 años que no publican nada sobre acciona AirPort service, ni informar a sus afiliados sobre sus logros o decepciones, con la curiosidad en el cuerpo intentó entrar en el Facebook y lo mismo sólo una entrada del calendario laboral y nada más ... Esto que significa, muy claro q les preocupa bien poco nuestras necesidades, pero bueno tampoco os cuento nada que vosotros no sepáis, lo dicho os pongo una foto que he capturado y os la enseño, es molt fort 

Consejero de Turismo y Deportes preside la Mesa del Transporte Aéreo y la de Cogestión Aeroportuaria en Mallorca

   El conseller de Turismo y Deportes, Jaime Martínez, ha presidido este miércoles las reuniones de la Mesa del Transporte Aéreo y la de Cogestión Aeroportuaria, en las que se ha informado al sector sobre las últimas actuaciones realizadas en diferentes temas de interés aeroportuario.

   Según ha informado la Conselleria en un comunicado, en ambos foros se ha tratado la reciente constitución del Comité de Coordinación Aeroportuaria como un paso importante en el marco de la coordinación y cogestión de los aeropuertos de Baleares, que va a permitir a la comunidad colaborar con Aena en la definición de la estrategia a desarrollar en los aeropuertos y en materia de tarifas aeroportuarias.

   Además, permitirá a la comunidad colaborar con la red aeroportuaria en la canalización de actuaciones relacionadas con la promoción del transporte aéreo, en la promoción de acciones para fortalecer la conectividad y en el desarrollo de nuevas rutas y en las que se consideren necesarias para incrementar el transporte de pasajeros y carga aérea.

   Otro de los temas que se ha trasladado a los asistentes referente a las tasas aeroportuarias ha sido el hecho de que, a través de la modificación de la Ley de Seguridad Aérea, el Ministerio de Fomento reconozca los conceptos de pasajero en conexión, aeropuerto estacional y meses valle.

   Igualmente se ha valorado que el Consejo de Ministros anunciara el pasado viernes la reforma del decreto que regula los descuentos a residentes no peninsulares, que contempla la obligatoriedad para todas las aerolíneas, navieras y agencias de viajes de incorporar el sistema telemático SARA, lo que permitirá la eliminación del certificado de residente y habilitará de nuevo la presentación del DNI y también del pasaporte, que hasta ahora no era válido, para acreditar la residencia y tener derecho a la bonificación, medida que entrará en vigor a partir del 1 de noviembre.

   Por último, en la reunión de la Mesa de Cogestión Aeroportuaria se ha acordado dar traslado a los representantes sindicales, que se alternan cada seis meses en el Comité de Coordinación Aeroportuaria, de toda la información que se trate en el mismo.